Assento de molas ajustável em liga de alumínio

Aluminum Die Casting sede da mola ajustável, esta parte é também um assento de mola ajustável automotivo, que tem uma parte de acasalamento sede da mola 130600379, a parte da configuração para o critério de fundição de Grade GB-CT5, esta parte é pedido para produzir o elenco como o A tolerância e dimensões necessárias são fáceis de alcançar. A parte também tem uma característica correspondente do excêntrico, semelhante à peça de acoplamento, que solicitar a curva de desenvolvimento especificado, portanto, com a finalidade de EDM o material do molde correctamente, enquanto está a ser oferecida com este projecto, que passar alguns dias para fazer os dados digitando pelo ZEISS CMM.

Além disso, a peça exigiu o acabamento superficial do revestimento de eletroforese, para melhorar a condição de aparência da peça, tornando todas as peças mais consistentes, escolhemos desenvolver o molde de corte correspondente para remover o portão de injeção, a armadilha de escória, o portão de transbordo e o flash em torno da linha de separação.

Como há solicitação de revestimento eletrônico, por esta tecnologia, há um processo de cura do filme no forno sob cerca de 170 a 200 graus. Neste caso, quanto à expansão térmica, o ar preso na peça se expandirá para expor a superfície externa, levando a poços, bolhas, orifícios, que não são aceitáveis ​​na indústria de revestimento eletrônico. então, durante o desenvolvimento das ferramentas, no início, vamos executar a análise do fluxo do molde para simular o enchimento do metal fundido. Com este trabalho, podemos produzir peças com uma estrutura de grãos muito boa dentro da peça, desde que o operador funcione em um parâmetro de processo que seja estudado e configurado pelo engenheiro com base no seguimento do procedimento de desenvolvimento.

Antes do revestimento eletrônico, a peça terá que cair, pois o portão (porta de injeção e porta de transbordo), o corredor, o transbordamento é removido por mofo na máquina de corte, a peça possui boa consistência e, em seguida, com o processo de cair , a marca de remoção será cancelada e as superfícies da seção após o corte serão todas suaves.

O material para esta parte é A380, que é muito próximo do ADC10, uma espécie de tipo de alumínio japonês.

Material: A380
Número da cavidade: 2
Tecnologia de processo: fundição sob pressão de alta pressão, Cold Chamber
Dimensões do produto: personalizado
Casting General Tolerance: Grau GB-CT4
Acabamento de superfície: polimento, rebarbação vibratória
Processos de fluxo: fundição, degação, rebarbação para remover o flash em torno dos pinos do ejetor, polimento para remover a linha de separação, rebarbação vibratória para tornar a peça mais consistente, usinagem do torno CNC de alta precisão, revestimento eletrônico, limpeza, embalagem, transporte
Medida de controle: teste de material de entrada, inspeção de primeiro artigo, inspeção de roteamento, inspeção final de itens e controle de qualidade de saída
Equipamento de inspeção: CMM, Caliper, Plug Gage, Screw Gauge
Aplicação: Autopeças
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Tempo de entrega: 30-35 dias
Termo de Comércio: FOB Ningbo