Fundição de alumínio de tampa final A380
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Fundição de alumínio de tampa final A380
Fundição de alumínio de tampa final A380
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Fundição de alumínio de tampa final A380

Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
$11,300.00   —  $5,600,000.00 /Set

Descrição do produto

Atributos do produto

ModeloL019500

marcaNENHUM

TypeMuffler Assembly

MaterialAluminum

Muffler TypeRear Muffler

DeckDouble

Surface FinishPolishing

Weight200g-3000g

Cavity Number1

MachineCold Chamber

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacotecaixa, palete PE, caixa de fluxo de PE, caixa de aço, palete de madeira, recipiente

produtividade5000/MONTH

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origemNingbo.

Apoio sobre6000/MONTH

Certificados IATF16949:2016,ISO14001:2015,ISO45001:2018

Código HS7616991090

portaNINGBO,SHANGHAI

Tipo de pagamentoT/T

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:
Piece/Pieces
Tipo de pacote:
caixa, palete PE, caixa de fluxo de PE, caixa de aço, palete de madeira, recipiente

Descrição do produto

Fundição de alumínio da tampa final, esta parte é usada como alojamento do motor na instalação do instrumento de jardim, a parte tem 6 cavidades, então no molde, haverá muitos se projetam da superfície, em seguida, enquanto alimentando o molde, como o portão de injeção é Localizado na parte inferior da superfície, então, quando o alumínio fundido de alta velocidade é injetado, ele atingirá o grande recurso protuberante, levando a eddy ou turbulência, o que é mais, por causa do grande recurso redondo, às vezes o alumínio fundido começará a Seja sólido na área de trás do recurso, embora não seja suficientemente, levando a frieza fechada, ou porosidade de encolhimento. Enquanto isso, o topo da parte também será uma posição com alto risco de problemas de alimentação, pois é extremidade distante por parte, a área mais difícil de alumínio para alcançar. Para tal problema, o método de controle é aumentar a temperatura do alumínio fundido, para supervisionar a temperatura de morrer com termômetro infravermelho.

Em seguida, durante a produção real, o operador deve funcionar sob os parâmetros do processo criados pela Engenharia de acordo com a instrução de operação. Visual Inspecione a condição dos fundidos na superfície traseira, nenhum defeito como fechado é permitido. O inspetor também deve atribuir importância à diferença de cor da área de trás e área frontal. Para a área superior da parte, os dois chefes são obrigados a serem tocados, então o workshop CNC deve levar alguns PCs para que a usinagem de julgamento para observar é que há porosidade nessa área. Se o preenchimento da fundição não estiver bem, os chefes podem ser quebrados, ou com inspeção visual cuidadosa, podemos encontrar diferença de cor no chefe, que como marca de solda, como vem? É quando dois fluxo de alumínio com temperatura diferente, mas não se fundam bem. Nesse caso, a peça será facilmente quebrada nesta superfície conjunta, resultando na sucata da peça.

Material: A380.
Número da cavidade: 6
Tecnologia de processo: fundição de alta pressão, câmara fria
Dimensões do produto: personalizado
Tolerância geral de fundição: grau GB-CT4
Acabamento de superfície: polimento
Processos de fluxo: morrer fundição , degating para remover o resíduo do portão, polimento e rebarbação para remover as rebarbas, polimento para remover a linha de despedida, flash, usinagem de moagem CNC de alta precisão, limpeza, embalagem, armazenamento, armazenamento
Medida de controle: Teste de material recebido, inspeção do primeiro artigo, inspeção de roteamento, inspeção de itens finais e controle de qualidade de saída
Equipamento de inspeção: CMM, caliper, plug gage, medidor de parafuso
Aplicação: peças de maquinaria
Certificado: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tempo de execução: 30-35 dias
Termo de Comércio: FOB Ningbo

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CMM facility

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