Fundindo partes da caixa do dispositivo de posição do material e capa A380

Dado de alumínio Partes de fundição do material Case e tampa do dispositivo A380, as peças são usadas no equipamento transportador nas instalações do motor, a peça possui 2 cavidades; portanto, no molde, haverá muitos saltos da superfície e, ao mesmo tempo, alimentando o molde, Como o portão de injeção está localizado na parte inferior da superfície, portanto, quando o alumínio fundido de alta velocidade é injetado, ele atingirá o grande recurso saliente, levando a redemoinho ou turbulência, além do mais, por causa do grande recurso da rodada, às vezes o O alumínio fundido começará a ser sólido na área traseira do recurso, embora não seja suficientemente preenchida, levando ao frio ou porosidade de encolhimento. Enquanto isso, o topo da peça também será uma posição com alto risco de problema de alimentação, pois é o final da parte da parte, a área mais difícil para o alumínio alcançar. Para esse problema, o método de controle é aumentar a temperatura do alumínio fundido, para supervisionar a temperatura da matriz com o termômetro infravermelho.

Em seguida, durante a produção real, o operador deve funcionar nos parâmetros do processo configurado pela engenharia de acordo com a instrução de operação. Visual Inspecione a condição das peças fundidas na superfície traseira, nenhum defeito como o frio é permitido. O inspetor também deve anexar a importância à diferença de cor da área traseira e da área frontal. Para a área superior da peça, os dois chefes precisam ser explorados; portanto, o workshop do CNC deve levar alguns PCs para que a usinagem de teste para observar seja que existe porosidade nessa área. Se o preenchimento do elenco não estiver bem, os chefes podem ser quebrados ou com uma inspeção visual cuidadosa, podemos encontrar diferença de cores no chefe, que como a marca de solda, como ela vem? É quando dois fluxo de alumínio com temperatura diferente aparecem, mas não se fundem bem. Nesse caso, a peça será facilmente quebrada nesta superfície da junta, resultando no pedaço da peça.

Material: A380
Número da cavidade: 2
Tecnologia do processo: fundição de dado de alta pressão, câmara fria
Dimensões do produto: personalizado
Tolerância geral ao elenco: grau GB-CT4
Acabamento de superfície: polimento
Processos de fluxo: fundição de matriz, degradando para remover o resíduo do portão, polindo e demitindo para remover as rebarbas, polindo para remover a linha de despedida, flash, usinagem de moagem CNC de alta precisão, revestimento de spray, montagem, embalagem, armazenamento, envio
Medida de controle: teste de material de entrada, inspeção do primeiro artigo, inspeção de roteamento, inspeção final do item e controle de qualidade de saída
Equipamento de inspeção: CMM, pinça, medidor de plugue, medidor de parafuso
Aplicação: peças do motor
Certificado: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Prazo de entrega: 30-35 dias
Termo comercial: FOB NINGBO