Carcaça de eixo de fundição de alumínio

Die alumínio Fundição do eixo da carcaça, Esta parte é uma caixa de articulação para a montagem do eixo, que é utilizado no motor de corrente contínua no sistema de limpa-vidros, a parte é muito semelhante para rodar habitação 421-1034, a dificuldade desta parte, é a característica da longo pilar roscado, é ainda maior que 421-1034, o comprimento é de até 115 mm, o portão de injeção só pode ser ajustado na base do produto, de modo que o trabalho de fundição desta parte é mais difícil que aquele como Esta parte também requer a usinagem do pilar para ter a especificação de rosca e superfície do revestimento de eletroforese. sem um bom design no sistema de injeção, o sistema de fluxo do corredor, o sistema de ventilação, a peça será fácil de ter um problema de preenchimento incompleto, defeito como porosidade de encolhimento, fundição curta etc. Em seguida, leve à porosidade exposta na superfície após a usinagem, e poços ou bolhas em toda a superfície do pilar como revestimento eletrônico. Além disso, a peça requer o acabamento superficial do revestimento por eletroforese, pois a tecnologia da tecnologia de revestimento eletrônico tem um processo de cura a alta temperatura de 170 a 200 graus, como revestimento em pó. Nesta situação, para executar uma análise de fluxo de molde no modelo CAD de ferramentas projetado antes do construída de molde é necessário e importante. É claro que, após a conclusão do projeto, antes da simulação do fluxo do molde, devemos enviar o modelo CAD ao cliente para confirmação em primeiro lugar, pois talvez não seja claro como a peça é usada, se o projeto causará interferência na aplicação.

Enquanto isso, considere salvar o material com pequeno ângulo de projeção, para realizar o interior através do furo do pilar, o engenheiro projeta o molde com duas lâminas para ter a superfície da junção no meio do recurso, mas agora apenas um slide, com tão longo pilar, com o mesmo rascunho, a diferença de ID do grande fim para o pequeno final será muito maior.

O material da peça é ADC-12, um tipo de alumínio japonês. O material deve estar em conformidade com a norma JIS H 5302-2000, um material muito comum em alta pressão de fundição. O material é equivalente a YL113 liga de alumínio chinês, o padrão correspondente é GB / T 15115-2009. E o material também é igual a A383, o critério é ASTM B85-03 Especificação Padrão para Fundição de alumínio.

Material: ADC-12
Número da cavidade: 2
Tecnologia de processo: fundição sob pressão de alta pressão, Cold Chamber
Dimensões do produto: personalizado
Casting General Tolerance: Grau GB-CT4
Acabamento de superfície: polimento, debulhamento vibratório
Processos de fluxo: fundição sob pressão, Degate, De-slag, Deburr para remover o flash em torno dos pinos do ejetor, Polimento para remover a linha de separação, Debrando vibratório para tornar a peça mais consistente, Usinagem do torno CNC de alta precisão, E-revestimento, Limpeza, Embalagem, transporte terrestre para a porta como termo comercial FOB NINGBO
Medida de controle: teste de material de entrada, inspeção de primeiro artigo, inspeção de roteamento, inspeção final de itens e controle de qualidade de saída
Equipamento de inspeção: CMM, Caliper, Plug Gage, Screw Gauge
Aplicação: Autopeças
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Tempo de entrega: 30-35 dias
Termo de Comércio: FOB Ningbo