ADC12 liga de alumínio morrem auto peça automática

Auto parte da usinagem de alta precisão CNC, esta parte transportada de fundição padrão de grau GB-CT4, a peça tem pequena espessura de parede, entretanto, a parte tem estrutura de pequena cavidade, que geralmente facilmente causam problema de mofo, marca etc.

PEÇAS DE EQUIPAMENTO AUTO: Dentes de fresagem de fresagem

Mata de fundição : 280 tonelada
1 produto por morrer
Material: ADC-12
Dimensões do produto: 231,7mm * 97,8mm * 38.1mm
Precisão de fundição: grau GB-CT4
Furo de eixo de precisão de usinagem: ± 0.01mm
Processo Tecnológico: Morrer Casting, Degate, Burring, CNC Milling, Polonês, Revestimento de Pulverização, Limpeza, Embalagem, Entrega
Medida de controle: Inspeção de primeiro item, inspeção de roteamento, inspeção final do item, teste de entrada e controle de qualidade de saída
Equipamento de inspeção: cmm e medidor de ar
Tratamento de superfície: nenhum
Certificado: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tempo de execução: 30-35 dias
Termo de Comércio: FOB Ningbo

A pequena espessura da parede significa que a parte provavelmente acontece para deformar durante a produção, o que causará problema de aplicação real. Além disso, a área de superfície da peça é grande, mas a espessura é pequena, nesta situação, no final da localização da injeção, o alumínio fingido terá risco de sólido mais cedo do que o esperado, ele causará uma curta função no final Da parte, então enquanto a parte é arrefecida até a temperatura interna, a peça terá porosidade de encolhimento dentro.

A parte tem a exigência de acabamento superficial do revestimento eletrônico, que tem o processo de cura em forno térmico quente, a temperatura geralmente deve até 170-200 graus, a porosidade mencionada acima se expandirá e sair da parte, resultará em pits e Bolhas no revestimento. Assim, na instrução de trabalho de inspeção, há solicitação de que o inspetor QC deve fraturar a peça com o martelo e, em seguida, verifique a partícula de seção com lente de aumento para ver se há problema de porosidade na seção. O inspetor também fará um registro do peso de peça e controle através da peça. Toda essa ação é evitar lotes rejeitados enquanto e-revestimento.